【dohc发动机是什么意思】Dohc发动机是汽车发动机中的一种结构形式，全称为“Dual Overhead Camshaft”，即双顶置凸轮轴。它在现代汽车中广泛应用，尤其在高性能和高效率的发动机设计中更为常见。Dohc发动机的设计使得气门控制更加精确，提升了发动机的动力输出和燃油经济性。
Dohc（双顶置凸轮轴）发动机是一种采用两个凸轮轴分别控制进气门和排气门的发动机结构。这种设计相比单顶置凸轮轴（SOHC）或下置凸轮轴（OHC）更具优势，尤其是在高转速和高功率需求的场景中。Dohc发动机通常用于现代汽车、摩托车以及一些高性能车辆中，其结构复杂但性能优越。
DOHC 发动机对比表
| 项目 | DOHC（双顶置凸轮轴） | SOHC（单顶置凸轮轴） | OHC（下置凸轮轴） |
| 凸轮轴数量 | 2个 | 1个 | 1个（通常位于曲轴箱内） |
| 控制方式 | 进气与排气各一个凸轮轴 | 进气与排气共用一个凸轮轴 | 凸轮轴位于曲轴箱内，通过链条或皮带驱动 |
| 气门控制 | 更精确，可独立调节进/排气 | 较为简单，进/排气同步 | 结构较复杂，依赖传动系统 |
| 动力输出 | 高，适合高性能发动机 | 中等 | 一般 |
| 燃油效率 | 相对较高 | 中等 | 一般 |
| 成本与维护 | 较高，结构复杂 | 较低，结构简单 | 一般，维护成本较低 |
| 应用范围 | 高端车、跑车、摩托车 | 中端车、普通轿车 | 老款车、部分商用车 |
通过以上对比可以看出，DOHC发动机在性能和效率上具有明显优势，但也伴随着更高的制造成本和维护难度。随着技术的发展，DOHC已成为现代发动机设计的重要方向之一。
