【汽车手刹又叫什么操纵杆？】在日常驾驶中，很多人对汽车的各个部件并不十分了解，尤其是像“手刹”这样的装置。实际上，手刹在不同的车型和品牌中可能有不同的名称或结构，但它的主要功能是保持车辆静止状态，防止其意外滑动。
那么，汽车手刹又叫什么操纵杆？ 这个问题的答案其实并不复杂，但需要根据不同的车型和设计来区分。
一、
汽车手刹，也被称为“驻车制动器”，是一种用于固定车辆的装置。它通常通过一个操纵杆（或按钮）来操作，因此也被称为“手刹操纵杆”。根据车型的不同，手刹可能有多种名称和形式，比如“电子手刹”、“脚刹”等。以下是常见的几种称呼及其特点：
二、表格：汽车手刹的别名及说明
| 名称 | 别名/俗称 | 类型 | 功能说明 | 常见车型 |
| 手刹 | 驻车制动器 | 机械式 | 通过拉杆控制后轮刹车，防止车辆移动 | 传统手动挡车型 |
| 操纵杆 | 手刹杆 | 机械式 | 用于操作手刹的物理控制装置 | 多数传统车型 |
| 电子手刹 | EPB（电子驻车制动） | 电子式 | 通过按钮或按键控制，自动驻车 | 新能源车、高端车型 |
| 脚刹 | 脚踏式手刹 | 机械式 | 用脚踩的方式操作，多用于卡车 | 卡车、大型车辆 |
| 自动驻车系统 | Auto Hold | 电子式 | 系统自动保持车辆静止，无需手动操作 | 新能源车、智能车型 |
三、结语
总的来说，汽车手刹又叫什么操纵杆？ 答案是：手刹操纵杆。不过，随着技术的发展，许多车型已经将手刹功能集成到电子系统中，如电子手刹（EPB）和自动驻车系统（Auto Hold）。这些新型装置不仅提高了驾驶的便利性，也增强了行车安全性。
了解这些名称和功能，有助于我们在日常驾驶中更好地使用和维护车辆。
