【新能源汽车2019年有什么补贴政策】2019年，我国继续推进新能源汽车产业的发展，但与前几年相比，补贴政策有所调整。主要目的是为了推动行业技术进步、优化产业结构，并逐步实现市场化运作。以下是2019年新能源汽车补贴政策的总结。
一、政策背景
2019年，国家财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2019年的补贴标准和调整方向。总体来看，补贴力度有所下降，但对技术指标要求更高，鼓励企业提升产品性能和质量。
二、补贴政策主要内容
1. 补贴退坡：相比2018年，2019年的补贴标准整体下调了约20%-30%。
2. 续航里程门槛提高：纯电动车的续航里程要求从150公里提高至250公里以上。
3. 电池能量密度要求提升：鼓励高能量密度电池技术的应用。
4. 地方补贴取消或减少：部分地方政府不再提供额外补贴，或补贴额度大幅缩减。
5. 新能源公交车和物流车补贴延续：针对公共交通和物流领域，补贴政策保持稳定。
三、补贴政策对比表（2019年）
| 项目 | 2018年补贴标准 | 2019年补贴标准 | 调整说明 |
| 纯电动乘用车（续航<150km） | 1.5万元/辆 | 不再补贴 | 淘汰低续航车型 |
| 纯电动乘用车（150-250km） | 2.5万元/辆 | 1.8万元/辆 | 补贴下降约28% |
| 纯电动乘用车（250-300km） | 3.5万元/辆 | 2.7万元/辆 | 补贴下降约23% |
| 纯电动乘用车（>300km） | 4.5万元/辆 | 3.6万元/辆 | 补贴下降约20% |
| 插电式混合动力（PHEV） | 1.5万元/辆 | 1.2万元/辆 | 补贴略有下降 |
| 新能源公交车 | 6-12万元/辆 | 6-12万元/辆 | 保持不变 |
| 新能源物流车 | 1-3万元/辆 | 1-3万元/辆 | 保持不变 |
四、政策影响
1. 企业压力增大：车企需通过技术升级和成本控制来应对补贴减少。
2. 消费者选择更理性：购车时更加注重续航、性能和品牌。
3. 市场加速淘汰落后产能：部分小厂商因无法适应政策变化而退出市场。
4. 促进技术进步：推动电池、电机、电控等核心技术的研发与应用。
五、总结
2019年新能源汽车补贴政策在保持支持的同时，更加注重质量和技术创新。虽然补贴力度有所下降，但政策导向明确，有助于推动行业健康发展。对于消费者而言，选择新能源汽车时应更加关注产品的综合性能和性价比。
