【什么是点火提前角】点火提前角是内燃机运行过程中一个非常重要的参数，它指的是火花塞在活塞到达上止点之前点燃混合气的时间角度。这个角度通常以曲轴转过的角度来表示，单位为“度”（°）。合理的点火提前角能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。
一、
点火提前角是发动机控制中的一项关键技术，直接影响燃烧效率和动力输出。在汽油发动机中，点火提前角的设置需要根据发动机工况（如转速、负荷、温度等）进行动态调整，以确保最佳燃烧效果。过大的点火提前角可能导致爆震，而过小则会降低动力输出和燃油经济性。现代发动机多采用电子控制系统对点火提前角进行精确调节。
二、点火提前角相关参数表
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 火花塞在活塞到达上止点前点燃混合气的角度（以曲轴转角计） |
| 单位 | 度（°） |
| 作用 | 提高燃烧效率，增强动力输出，改善燃油经济性 |
| 影响因素 | 发动机转速、负荷、温度、空燃比、压缩比等 |
| 过大影响 | 可能导致爆震、发动机损坏 |
| 过小影响 | 动力下降、油耗增加、排放恶化 |
| 调整方式 | 传统机械式（如离心式、真空式）或电子控制（ECU） |
| 现代应用 | 多采用电子控制单元（ECU）实现自适应调节 |
通过合理设置点火提前角，可以有效提升发动机的工作效率与稳定性，是汽车动力系统设计中的关键环节之一。
