【发动机故障灯亮是什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”（通常为红色或黄色的引擎图标）亮起时，意味着车辆的发动机系统可能存在某种问题。这个指示灯是车辆OBD（车载诊断系统）的一部分，用于提示驾驶员车辆存在需要维修的故障。
为了帮助车主快速了解可能的原因，以下是对常见导致发动机故障灯亮的原因进行总结，并以表格形式列出，便于查阅和理解。
一、常见原因总结
1. 传感器故障：如氧传感器、空气流量计等，这些传感器负责监测发动机运行状态，一旦失效，会导致系统误判。
2. 点火系统问题：火花塞老化、点火线圈损坏等，会影响燃烧效率，触发故障灯。
3. 燃油系统异常：喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足等，可能导致供油不均。
4. 排放控制系统故障：如EGR阀、PCV阀、催化转化器等部件出现问题，影响尾气排放。
5. 线路或接插件松动：电子控制单元（ECU）与各部件之间的连接不良，也可能引发故障码。
6. 发动机内部机械故障：如活塞环磨损、气门间隙不当等，属于较严重的故障。
7. 电池电压不稳定：电压波动可能干扰ECU正常工作，导致误报。
8. 软件或程序错误：某些车型的ECU程序出现异常，也可能引起故障灯亮起。
二、常见原因及对应处理建议
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 氧传感器故障 | 燃油消耗增加、动力下降 | 更换故障传感器 |
| 2 | 空气流量计故障 | 发动机怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 3 | 火花塞老化 | 启动困难、油耗上升 | 更换火花塞 |
| 4 | 点火线圈损坏 | 发动机抖动、无法启动 | 更换损坏的点火线圈 |
| 5 | 喷油嘴堵塞 | 动力不足、怠速不稳 | 清洗或更换喷油嘴 |
| 6 | EGR阀卡滞 | 发动机异响、排放超标 | 清理或更换EGR阀 |
| 7 | 燃油泵压力不足 | 发动机难以启动、熄火 | 检查燃油泵并更换 |
| 8 | 排放系统故障 | 尾气检测不合格、故障灯亮 | 检查催化转化器、PCV阀等 |
| 9 | 线路接触不良 | 故障灯间歇性点亮 | 检查并紧固相关电路连接 |
| 10 | 电池电压异常 | 故障灯频繁点亮 | 检查发电机及电池状态 |
三、注意事项
- 及时检查：一旦发现发动机故障灯亮起，应尽快使用OBD诊断仪读取故障码，以便精准判断问题所在。
- 避免长时间驾驶：若故障灯亮起且伴随明显异常（如发动机抖动、动力不足），应尽量减少行驶，以免造成更大损伤。
- 专业维修：部分故障涉及复杂系统，建议由专业技师进行检测和维修，确保安全与可靠性。
总之，发动机故障灯亮并非一定代表严重问题，但也不能忽视。通过了解常见原因和采取适当措施，可以有效避免小问题演变成大故障。
