【汽车车船税收费标准2019年的怎么样】2019年，我国对汽车车船税的征收标准进行了调整，主要依据车辆类型、排量以及是否为新能源汽车等因素进行分类计税。这一年的政策在延续原有框架的基础上，进一步细化了税收结构，以更好地体现“多排多税、少排少税”的原则。以下是对2019年汽车车船税收费标准的总结。
一、2019年车船税征收标准概述
车船税是针对车辆和船舶的使用行为所征收的一种税费，属于财产税的一种。2019年，国家继续执行《中华人民共和国车船税法》及其实施条例，根据车辆类型、排量、用途等不同情况，制定了不同的税率标准。
对于汽车而言，主要分为：
- 乘用车（即小汽车）
- 商用车（如货车、客车等）
- 新能源汽车
其中，新能源汽车在2019年仍享受一定的税收优惠，部分车型可免征或减半征收车船税。
二、2019年汽车车船税收费标准表
| 车辆类型 | 排量范围（L） | 税率（元/年） | 备注 |
| 乘用车 | ≤1.0 | 360-660 | 按排量分档 |
| 1.0-1.6 | 660-1200 | ||
| 1.6-2.0 | 1200-2400 | ||
| 2.0-2.5 | 2400-3600 | ||
| 2.5-3.0 | 3600-4800 | ||
| 3.0-4.0 | 4800-7200 | ||
| ≥4.0 | 7200-18000 | ||
| 商用车 | - | 180-1200 | 按载客/载货量计算 |
| 新能源汽车 | - | 免征或减半 | 部分城市适用 |
> 注：具体税率可能因地区差异略有不同，部分地区会根据实际情况进行调整。
三、2019年车船税政策变化
1. 新能源汽车优惠政策延续
对于符合国家规定的纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源车型，2019年仍享受免税或减半征收政策，鼓励绿色出行。
2. 排量分级更细致
在乘用车中，排量区间划分更加精细，使得税负与车辆环保性能挂钩更为合理。
3. 地方性调整增加
各地可根据本地经济状况和环保需求，在法定范围内对税率进行微调，增强政策灵活性。
四、总结
2019年，我国汽车车船税制度在保持稳定的基础上，进一步优化了税收结构，体现了对节能环保车型的支持，同时强化了对高能耗、高排放车辆的调控。总体来看，该年度的车船税政策既兼顾了公平性，也推动了汽车产业向绿色方向发展。
如需了解具体地区的详细税率，建议咨询当地税务部门或通过官方渠道获取最新信息。
