【铜陵北站的建设规模情况简介】铜陵北站作为安徽省铜陵市的重要交通枢纽，自建成以来在区域交通网络中发挥了重要作用。该站的建设规模体现了现代铁路站房的设计理念与功能布局，既满足了旅客出行需求，也兼顾了运营效率和未来发展空间。
以下是对铜陵北站建设规模的总结性介绍，并以表格形式直观展示其主要信息。
一、建设概况
铜陵北站是合铜黄铁路（合肥至铜陵至黄山）的重要节点车站之一，于2015年正式投入运营。该站位于铜陵市义安区，地处皖南地区交通要道，承担着南北向铁路运输及地方客运服务的双重任务。
车站设计充分考虑了客流承载能力、设施配套以及未来扩建可能性，整体建筑风格简洁大方，符合现代火车站的功能需求。
二、建设规模总结
| 项目 | 内容 |
| 车站等级 | 三等站 |
| 建设时间 | 2013年开工，2015年投入使用 |
| 站场规模 | 2台4线（含正线） |
| 站房面积 | 约3500平方米 |
| 站台数量 | 2个侧式站台 |
| 候车室面积 | 约800平方米 |
| 高铁停靠 | 是（部分高铁列车停靠） |
| 普速列车停靠 | 是 |
| 客运业务 | 办理旅客上下客、行李托运等 |
| 运营单位 | 中国铁路上海局集团有限公司 |
| 设计理念 | 功能分区明确，注重旅客便捷性与安全性 |
三、配套设施
铜陵北站不仅设有完善的候车设施，还配备了售票窗口、自动售取票机、安检设备、监控系统等，为旅客提供便利的服务。此外，车站周边有公交站点和出租车停靠点，便于旅客换乘。
四、未来展望
随着铜陵市城市化进程的加快，铜陵北站也将持续优化服务功能，提升运营效率。未来可能根据客流增长情况，进一步拓展站场规模或增加列车班次，以更好地服务于区域经济发展和居民出行需求。
通过以上内容可以看出，铜陵北站在建设过程中充分考虑了实用性与前瞻性，是铜陵市乃至皖南地区重要的铁路枢纽之一。
