【什么叫做港湾式停靠站】港湾式停靠站是一种公共交通设施设计方式，主要用于城市公交系统中。它通过将公交车的上下客区域设置在道路两侧的“港湾”内，与主干道的车流分离，从而减少对正常交通的影响，提高乘客上下车的安全性和效率。
一、
港湾式停靠站是一种将公交车停靠点设置在道路两侧的凹陷区域的设计形式。这种设计能够有效隔离公交车与主车道上的车辆，避免因上下客而造成交通拥堵。同时，它还能提升乘客的乘车体验和安全性。港湾式停靠站常见于城市公交线路中，尤其适用于客流较大的站点。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 港湾式停靠站是将公交车停靠点设置在道路两侧的凹陷区域，与主车道分离的一种公交站点设计方式。 |
| 目的 | 减少对主车道交通的影响，提高乘客上下车的安全性与效率。 |
| 结构特点 | 站台位于道路两侧，通常为凹陷式设计，与主车道有明显区分。 |
| 优点 | - 避免公交车占用主车道 - 提高通行效率 - 增强乘客安全 - 减少交通拥堵 |
| 缺点 | - 占用道路空间 - 可能影响行人通行 - 建设成本相对较高 |
| 适用场景 | - 客流量较大的公交站点 - 主干道或交叉口附近 - 需要保障公交优先通行的路段 |
| 与其他停靠站对比 | 相比于普通路边停靠站，港湾式停靠站更注重交通分离与安全性。 |
港湾式停靠站作为一种优化城市公交运行的基础设施，正在越来越多的城市中得到应用。它的合理设计不仅有助于缓解城市交通压力，也为市民提供了更加便捷、安全的出行体验。
